(资料图片)

别克E5，4月份上市，5月26号才开始交付标准续航版的，当时交付了381台，让一众软文抨击的不像话。

别克E5到了6月份，迎来完整的一个月，交费了3587台，说实话，这个数据还可以。相比有些品牌，上市几小时就是几万订单的噱头，别克E5已经很稳健了。甚至有些新能源车，先把车辆上牌，然后放给二手车平台去卖，这样也显得新车销量很高。不得不佩服，很多厂商为了数据好看，使用各种方式造假。

别克E5一上市，热度就不错，作为一款中大型SUV，比很多定价二三十万的新能源车，绝对是诚意十足。既然诚意有了，那销量自燃是不差。说实话，接近4米9的尺寸，别克E5真的是非常不错，空间大，尺寸也好。电池续航也可以，很多人实测的E5标准续航版，也能跑个450公里左右，整体表现不错。

随着别克E5,E4的相继上市。大众ID系列也开始降价销售，像是大众ID3，官网降了3.7万。新能源的价格战也要开始了吗？