受到船舱中电动车起火的影响，一艘满载接近3000辆汽车的货船在荷兰海岸边燃起熊熊大火，并造成人员伤亡。

(资料图)

据荷兰海岸警卫队通报，一艘名为Fremantle Highway的货船在当地时间周二晚间开始起火，并且造成一名船员死亡。在救援直升机和逃生艇的协助下，包括死者在内，船上共23人已经全部撤出。荷兰基建及水管理部透露，后续的拖船和打捞行动，只有在火势彻底结束后才能进行。

荷兰海岸警卫队表示，面对这种火情，救援也是一个技术活，一方面需要喷水控制形势，另一方面也要控制水量避免把船给喷沉了。据悉，荷兰方面预期这艘船的火情可能要持续数日。

据这艘船的船东日本正荣汽船披露，包括死者在内，整个船队所有船员都来自印度。在周三发布的声明中，公司表示目前火情仍处于极端困难的状态，将继续与当地政府和有关救援方面展开合作。

（来源：正荣汽船）

虽然官方文件中并没有直接点出起火原因，但荷兰海岸警卫队的发言人在回应媒体时提到，火情是从其中一辆电动车开始的。据悉，在这艘从德国不来梅哈芬港驶向埃及塞得港的船上，一共有2857辆车，只有25辆是电动车。

根据最新的消息，目前只有梅赛德斯·奔驰承认公司有300多辆车在出事的船上，但剩下车辆的归属目前并不清楚。

福特、日产明确回应未受到这一事件影响，Stellantis、丰田、雷诺只是勉强表示不太可能有公司的车在这艘船上。大众则表示正在调查，无法提供更多的信息。

这一幕似曾相识

搭载电动车的大型货轮在海上熊熊燃烧，这一幕在去年也发生过。去年一艘搭载近4000辆大众品牌汽车的货船就在大西洋上起火。最终那艘船持续燃烧整整一周多后沉入海底，彻底断绝大众“至少回收一部分车辆”的念想。据罗素集团测算，光是那艘船上的汽车价值就要达到4亿美元。

国际海事组织的发言人表示，随着货船起火的数量增加，该组织计划在明年评估调整海运电动车的安全准则。

任何新规的调整落地都将需要数年时间。根据报道，届时可能会对船上所配备灭火器类型，和电池充电量（影响可燃性）进行限制。

据在本周事故中第一批赶到现场的荷兰皇家搜救公司介绍，由于船上的火情发展太快，有不少船员选择跳海逃生，多人在这个过程中受伤。后续救援直升机登船，在火海中把剩下的船员都带走了。荷兰政府透露，多名获救船员出现呼吸道问题、烧伤和骨折。

（文章来源：财联社）