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不久前，深圳地铁辟谣了浮动票价导致地铁涨价的传闻。

起因是深圳地铁宣布将推出 “早鸟计划” 的新闻，引来深圳上班族对地铁票价的热议。

回过头看，深圳地铁之所以想要推出“早鸟计划”，初衷还是为了 鼓励深圳人错峰出行 ，以减轻深圳地铁早高峰的运输压力以及乘客的服务体验。

尤其是今年以来，深圳地铁已经多次刷新了单日客运量。深圳北、岗厦北、坪洲、车公庙、高新园等地铁站，每天早晚高峰人流如织， “没有最堵，只有更堵” 。

于是在《深圳市交通综合治理2023-2024年工作计划》中提及，深圳地铁将借鉴新加坡经验，在工作日利用浮动票价推行“早鸟计划”，通过价格政策缓解疏导客流压力。

早起的鸟儿有虫吃，早一点出门有优惠。虽然“早鸟计划”具体的执行细则还没出台，但我们不妨合理的猜测一下：

深圳目前执行的小汽车限行早高峰是工作日的7:00开始，公交车道限行是工作日的7:30开始。既然“早鸟计划”的目的是为了缓解早高峰压力，那么就有可能是在早高峰之前，即早上7点/7:30之前，大家刷卡进站就可享受一定的地铁费折扣，可能是5折、7折、8折？（以官方公布为准）

假设真的狠狠打了5折，每个月大概可省下100元左右。但这一切都是假设。 而且这对于经常熬夜，每天都睡眠不足的深圳打工人而言，是不是具有吸引力呢？在“省下1块钱”与“早起半小时”之间，真的存在可比性吗？

或者如网友所说：与其鼓励深圳人错峰出行，还不如倡导企业错峰上班。

“多睡半小时”和“省下一块钱”，你会怎么选呢？