继今年4月获得上汽集团旗下尚颀资本及其合作方山高投控的投资后，近日上海艾拉比智能科技有限公司（以下简称“艾拉比”）正式完成总额过亿元的B2轮融资，新的投资方为聚卓资本、老股东国科新能继续增持，势能资本持续担任独家财务顾问。

2022年，艾拉比完成了近亿元B轮融资，由国科新能领投，仓廪投资跟投。自B轮融资以来，艾拉比加快了多元化战略布局的节奏，定位也从「OTA方案提供商」拓展至「汽车“智能化”软件技术产品及服务供应商」。

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“公司的整个B2轮融资也主要用于推进多元化战略。一方面，对原有优势OTA产品进行迭代优化，并持续推进新增业务线的产品研发；另一方面，跨细分领域、跨地域进行市场拓展。”艾拉比副总裁丁羽介绍称。

丁羽表示，自B轮融资以来，艾拉比在产品/服务、市场、合作生态三个层面取得了较大进展。

首先，在产品/服务层面，面向汽车领域，公司已经在原有的单一OTA业务线基础上，逐步拓展出「标准产品+综合服务+内容生态」的矩阵式业务组合。

其中，标准产品层面，自2020年启动多产品线布局后，除了原有的SOTA（汽车软件升级）、FOTA（汽车硬件升级）产品，艾拉比陆续推出了DOTA（智能云诊断）、VSP（汽车软件管理平台）两大新产品；另外，面向物联网领域，艾拉比于2022年正式推出了IoT-OTA SaaS平台，实现了跨领域的产品线拓展。

综合服务层面，围绕四大核心标准产品，艾拉比自2021年开始面向主机厂推出汽车软件测试、运营及咨询服务。

在汽车软件内容生态层面，艾拉比正联合在线内容供应方、开发平台和主机厂，共同打造“空中4s店”，为车主提供影音娱乐，座椅按摩、氛围灯等车内控制，电池里程、雷达敏感度等能力升级，以及自动驾驶四个方面应用服务。

其次，市场层面，配合多产品布局，艾拉比也早在2020年就改变了以往将SOTA和FOTA产品打包销售的方式，支持客户购买单一产品。公司在针对标准产品拓客的同时，正式打开了综合服务市场，并将系列产品、服务推向了海外。

丁羽介绍，截至目前，公司在汽车领域已累计服务40余家主机厂，超100款车型；车厂不同车型对OTA产品的复购率保持在70%左右；DOTA（智能云诊断）、VSP（汽车软件管理平台）两大新产品，已跑通车厂闭环，产品化率已达50%，并预计将在两年内提升至70%。

最后，在生态合作方面，艾拉比已于2022年与腾讯达成战略合作，为主机厂提供爱趣听、腾讯随行包含的各类应用，例如腾讯视频、音乐、新闻、会议、车载微信等。

丁羽表示：“一是每个车厂或车型的操作系统、屏幕尺寸、位置，以及用户习惯都不一样，腾讯的标准化产品在车上应用需要艾拉比这样的第三方做深度适配；二是，要在已售出的车上添加应用内容，OTA是目前的唯一通道。”他也表示，除了腾讯影音娱乐内容，未来还会将围绕汽车性能方面的内容与更多行业伙伴合作，实现与车厂的对接。

谈及未来发展，艾拉比将多产品、多业务、海外市场拓展视为同等重要。丁羽坦言，多元化战略的实践在为公司带来新发展机遇的同时，也提出了新的挑战。