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【本文来自《全城300多万辆已超出承载能力，如何评价广州拟分路段分时段限行电动自行车？》评论区，标题为小编添加】

我2010年到深圳，已经生活了快13年。这个问题感触很深。我来自成都，从小到大都是自行车有专用车道。来了深圳后我发现基本上没有自行车的到。即使有，也是一会上人行道，一会过路口。遇到大路口，还要上天桥。我当时就觉得深圳似乎从没有关注过老百姓的生活。毕竟有车的事少数。就是我们看首都北京，那时也有自行车道啊(现在我不敢说，知道的朋友可以补充）。

后来电动自行车兴起，深圳居然禁止电动车上路。为人民服务难道看不到绝大多数老百姓没有开车这个事实吗？如果真的因为事故，那加强监管，不就好了吗？现在深圳的电动车政策放开了，也有规范的管理。上牌，学习。我相信很多人都能感受到政府在着眼群众利益。不过还是要继续吐槽一下。

希望主管交通部门的领导自己骑电动车或者单车在深圳大小马路走一遍。并且在上班时间，休息时间分别走一下。看看深圳的道路设计有没有为骑电动车和单车的人提供便利。有没有逼着良民上快车道。

广州的政策就更离谱了。出了问题一上来就先从老百姓动手。公平吗？