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“伴随着新能源汽车的不断进步，市场竞争格局也逐渐转向个性化、用户化和细分化。在大多数城市通勤场景中，增程动力的出现已经能够解决大部分新能源车补能的痛点。”深蓝汽车品牌相关负责人说。

在此背景下，深蓝汽车旗下首款中型SUV——深蓝S7开启预订。新车诞生于EPA1全电数字平台，除了增程和纯电动力外，未来还将提供氢能源动力车型进一步渗透环保出行理念。

据了解，相比传统的PHEV（插电式混合动力）拥有更加便捷高效的用车体验。以深蓝S7所搭载的增程为例，在运行效率方面，深蓝S7增程版所搭载的高效增程器拥有最高96%的发电机效率。增程器每消耗1L燃油，可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准。在CLTC工况下，该车的百公里馈电油耗低至4.95L。

在续航方面，深蓝S7增程版最高拥有200km（CLTC）的纯电续航里程，1120km（CLTC）的综合续航里程，同时解决了纯电动车型里程焦虑与补能的痛点。同时，深蓝S7搭载的原力超集电驱拥有95%电驱总成效率，可以助力深蓝S7纯电版单电机版实现最大190kW的峰值功率、320N·m的峰值扭矩，百公里加速低至6.7s，动力更强劲，加速更流畅。

在电池安全方面，深蓝汽车的iBC数字电池管家，通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，全方位解决用户的安全焦虑。更优的效率和智能化的驾驶辅助，能让消费者感受到科技带来的高性价比体验。

深蓝汽车CEO邓承浩在今年上海车展时表示，2023年深蓝汽车加速步入发展快车道。聚焦中国新能源汽车长远发展，深蓝汽车已与宁德时代等行业领先合作伙伴签订合资协议。2025年前陆续推出共计6款产品，力争五年内实现产销突破100万辆。

（文章来源：证券日报）